計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖及接發(fā)列車演練系統(tǒng)

      項(xiàng)目由一個(gè)地面光帶車站、TD5型6502實(shí)物控制臺(tái)、微機(jī)聯(lián)鎖操縱臺(tái)、聯(lián)鎖數(shù)據(jù)運(yùn)算控制機(jī)、值班員操縱臺(tái)、模擬機(jī)車控制系統(tǒng)、教師機(jī)、微機(jī)聯(lián)鎖服務(wù)器及實(shí)訓(xùn)室其他配套設(shè)備組成。

一、微機(jī)聯(lián)鎖及地面光帶站場(chǎng)

      計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖綜合演練系統(tǒng)中設(shè)置地面光帶，地面光帶可同步顯示6502和微機(jī)聯(lián)鎖界面，作為微機(jī)聯(lián)鎖中間站的室外站場(chǎng)設(shè)備的復(fù)示。

二、地面光電場(chǎng)顯示仿真

      地面光帶的軌道、信號(hào)機(jī)與道岔的布置與車站站一致，實(shí)時(shí)復(fù)示車站上進(jìn)路選排、信號(hào)機(jī)開放與關(guān)閉、道岔定反位表示等。在地面光帶上可對(duì)道岔進(jìn)行定反位操縱，道岔轉(zhuǎn)換要模擬現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間3秒種左右，故須等待3秒種左右才可看見操縱成功。

三、6502接發(fā)列車演練系統(tǒng)

     接發(fā)列車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)能夠準(zhǔn)確真實(shí)的仿真辦理正常情況下和非正常情況下的接發(fā)列車作業(yè)。

四、6502實(shí)物控制臺(tái)

       6502仿真教學(xué)控制臺(tái)需采用鐵路現(xiàn)場(chǎng)廣泛使用的新型控制臺(tái)，與高檔計(jì)算機(jī)結(jié)合，結(jié)合配套研發(fā)的仿真軟件，能仿真6502控制臺(tái)的所有操作，并能模擬現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的各種故障和模擬列車的自動(dòng)運(yùn)行，充分滿足培養(yǎng)車站值班員、信號(hào)員操作的實(shí)作演練設(shè)備。

五、微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件

      車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖仿真教學(xué)系統(tǒng)，采用先進(jìn)的電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，結(jié)合配套研發(fā)的仿真軟件，能夠完全仿真現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的聯(lián)鎖功能，模擬接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)的全過程，模擬設(shè)置信號(hào)機(jī)，道岔，軌道電路等信號(hào)設(shè)備的故障，系統(tǒng)由教師機(jī)，學(xué)員機(jī)，仿真計(jì)算機(jī)控制臺(tái)，地面光帶等組成，學(xué)員機(jī)完全模擬現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備所實(shí)現(xiàn)的功能。