地鐵AFC票務(wù)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)選用全封閉的運(yùn)轉(zhuǎn)方式，以及計(jì)程、計(jì)時(shí)的收費(fèi)模式。以非接觸式IC卡為車票介質(zhì)，經(jīng)過高度安全、牢靠、保密性能良好的主動(dòng)售檢票計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)體系，完成地鐵/輕軌運(yùn)營(yíng)中的售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、計(jì)算等票務(wù)運(yùn)營(yíng)的全過程、多任務(wù)主動(dòng)化管理。
　　體系TRANBBS設(shè)計(jì)選用分布式處理結(jié)構(gòu)。
　　2.1地鐵AFC票務(wù)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)體系組成
　　AFC體系主要由中心計(jì)算機(jī)體系、站點(diǎn)計(jì)算機(jī)體系、終端設(shè)備和車票四部分組成。

　　車站終端設(shè)備包含出/入站檢票閘機(jī)、主動(dòng)售票機(jī)、車站票務(wù)體系、主動(dòng)充值機(jī)、主動(dòng)驗(yàn)票機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。車票有單程票、儲(chǔ)值票、特殊票、月票等，能夠依據(jù)不同的應(yīng)用需求增加車票類型。
　　1+X站務(wù)afc設(shè)備，1+X站務(wù)訓(xùn)練afc設(shè)備，1+X站務(wù)查核afc設(shè)備，車站afc終端設(shè)備，車站afc實(shí)訓(xùn)體系，地鐵主動(dòng)售檢票實(shí)訓(xùn)體系，地鐵AFC實(shí)訓(xùn)體系，地鐵票務(wù)實(shí)訓(xùn)體系，中心計(jì)算機(jī)體系，車站計(jì)算機(jī)體系，主動(dòng)售票機(jī)，半主動(dòng)售補(bǔ)票機(jī)，進(jìn)/出站檢票機(jī)，主動(dòng)增值機(jī)，主動(dòng)驗(yàn)票機(jī)，手持查票機(jī)，鐵路電子客票實(shí)訓(xùn)體系

　　2.2地鐵AFC票務(wù)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)體系功用
　　中心計(jì)算機(jī)體系的主要功用是對(duì)地鐵AFC及在相關(guān)交通體系內(nèi)部乘坐聯(lián)運(yùn)相關(guān)的乘價(jià)進(jìn)行快速和高效的結(jié)算?？偛坑?jì)算機(jī)體系的運(yùn)轉(zhuǎn)給運(yùn)營(yíng)商供給數(shù)據(jù)捕獲、收集、修改、資金轉(zhuǎn)賬和分發(fā)報(bào)表的功用。
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