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?獨軌是一種城市客運交通系統(tǒng)，其中車輛或列車在單一軌道梁上運行。?獨軌系統(tǒng)的線路通常采用高架結(jié)構(gòu)，車輛大多采用橡膠輪胎。從構(gòu)造形式上，獨軌系統(tǒng)可以分為跨座式獨軌和懸掛式獨軌兩種。
跨座式獨軌是列車跨坐在軌道梁上運行的形式，而懸掛式獨軌則是列車懸掛在軌道梁下運行的形式。獨軌系統(tǒng)的優(yōu)點包括占地面積小、不占地面空間，適用于城市中的區(qū)域交通，特別是飛機(jī)場到市區(qū)之間的交通運輸。它的造價比地下鐵路低得多，且由于架在空中，避免了地面交通的擁堵問題，因此成為城市中短途公共客運交通的理想工具。此外，獨軌系統(tǒng)雖然因道岔轉(zhuǎn)換時間較長而制約著通過能力，但其爬坡性能良好，適合在地面起伏較大的城市修建。中國的重慶已開通的輕軌線路就是采用的跨座式獨軌系統(tǒng)技術(shù)?。
湖南高鐵時代以自主研發(fā)的虛擬現(xiàn)實 (VR)、實體仿真兩大技術(shù)為核心產(chǎn)業(yè)。面向普鐵、高鐵、地鐵、城際列車、有軌電車、磁懸浮及獨軌等多領(lǐng)域的教育裝備制造及整體教學(xué)解決方案，致力于軌道交通運營管理、車輛技術(shù)、通信與信號、牽引供電及工務(wù)線路等專業(yè)實訓(xùn)項目建設(shè)。
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