高鐵時代車輛專業(yè)(動車)實訓系統(tǒng)介紹

發(fā)布日期：2022-11-21 作者：點擊：

車輛專業(yè)(動車)實訓系統(tǒng)

動車車輛實訓系統(tǒng)主要包括：車內設施實訓室、轉向架實訓室、高壓系統(tǒng)實訓室、車鉤實訓室、動車組模擬實訓室、進行全F位的動車車輛實訓。

系統(tǒng)按照1：1比列制作，車輛外形、內部結構與實際一致，包含操作臺、座椅、照明、地板、塞拉門、轉向架、受電弓等設備，整個系統(tǒng)由車頂高壓供電子系統(tǒng)、開閉機構及車鉤子系統(tǒng)、牽引傳動子系統(tǒng)、制動控制子系統(tǒng)、輔助供電子系統(tǒng)、空調通風子系統(tǒng)、轉向架子系統(tǒng)等部分組成。

本系統(tǒng)可開展高鐵乘務、運營管理、日常檢修和維護、故障查詢和檢修以及應急故障處理等項目，了解動車車輛概況，實現綜合教學。

CRH380動車組模型

車站機電一體化實訓設備

轉向架

車站機電一體化實訓設備

受電弓

駕駛實驗實訓室主要服務于車輛工程、電氣工程及其自動化、城市軌道交通車輛技術、城市軌道交通運營管理專業(yè)，滿足駕駛員、乘務員、車輛檢修維護人員、站務員的培訓與考核。該實訓室配置了1套多功能型列車仿真駕駛培訓系統(tǒng)、6套基本型列車仿真駕駛培訓系統(tǒng)、40套桌面型列車仿真駕駛培訓系統(tǒng)以及1套教員管理系統(tǒng)，可實現從模擬操作到體感操作再到仿真場景操作的多層次的培訓。系統(tǒng)能夠實現列車的性能、運行環(huán)境、運行信號以及車站客流變化的模擬，能夠真實地模擬列車在各種運行環(huán)境與工況下的運行狀況，并能夠從視覺、聽覺、觸覺、操縱力度等方面逼真地再現列車在不同情況下的運行狀況。