城市軌道交通沙盤(pán)需具備哪些功能？今天湖南高鐵時(shí)代的工作人員來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹一下

1、以微縮城市軌道交通設(shè)備模仿線路運(yùn)轉(zhuǎn)情況，能夠?qū)崿F(xiàn)線路上列車行車調(diào)度信號(hào)、指揮體系和調(diào)度體系的模仿練習(xí)。

2、能夠模仿演示信號(hào)毛病，演繹行車規(guī)矩，練習(xí)行諧和值班站長(zhǎng)對(duì)事故處理的才能。

3、能夠?qū)嵲陲@示出操作列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖、列車阻塞、運(yùn)轉(zhuǎn)等；道岔能電控，庫(kù)內(nèi)調(diào)車。

4、列車通訊、信號(hào)沙盤(pán)的行車調(diào)度能反映城市軌道交通現(xiàn)場(chǎng)行車安排與相關(guān)設(shè)備之間的相關(guān)聯(lián)系。經(jīng)過(guò)編制調(diào)度指揮計(jì)劃和下達(dá)操控體系指令，實(shí)現(xiàn)列車在模仿線路上運(yùn)轉(zhuǎn)，直觀體現(xiàn)出各項(xiàng)行車安排作業(yè)與車站、線路、車輛等運(yùn)輸設(shè)備之間的相關(guān)聯(lián)系，完結(jié)仿實(shí)在訓(xùn)體系制定的行車任務(wù)。

5、實(shí)訓(xùn)體系載體是場(chǎng)站、行車、調(diào)度、信號(hào)等渠道建造內(nèi)容的集中體現(xiàn)，表現(xiàn)形式分為靜態(tài)展示和動(dòng)態(tài)演示兩部分。靜態(tài)展示形象地表明地形地貌、場(chǎng)景美化、城市修建、高架橋梁、山形地道和河流水系等基礎(chǔ)設(shè)施；動(dòng)態(tài)演示是指根據(jù)行車調(diào)度體系下達(dá)的計(jì)劃，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)化為操控體系指令，完結(jié)列車在實(shí)訓(xùn)體系載體上的調(diào)度運(yùn)轉(zhuǎn)操控，從而到達(dá)動(dòng)態(tài)演示的意圖。

6、車站操控設(shè)備練習(xí)體系是城市軌道交通工程練習(xí)體系的重要組成部分，能協(xié)助學(xué)生更直觀、更感性的理解信號(hào)和行車調(diào)度的理論知識(shí)，加深調(diào)度和車輛之間協(xié)調(diào)的知道，一起利于學(xué)生在腦海中快速建立線路和車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的立體圖。

7、軌道交通歸納調(diào)度操控仿真教育體系包括ATC實(shí)訓(xùn)體系、聯(lián)鎖仿實(shí)在訓(xùn)體系、城市軌道交通ATS體系、軌道交通通訊、信號(hào)沙盤(pán)信息體系等，可作為軌道交通通訊、信號(hào)沙盤(pán)歸納實(shí)驗(yàn)教育渠道。