今日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”，向益陽(yáng)市委書(shū)記瞿海進(jìn)行建言：“很多市民反映只有9路到益陽(yáng)南站，半小時(shí)都等不到公交車(chē)，要等那么久，路線和車(chē)次還是太少了?！?/p>

線上聽(tīng)民意，線下解民憂(yōu)。針對(duì)益陽(yáng)高鐵南站每天進(jìn)出旅客各約500人次，公交企業(yè)開(kāi)通多條公交線路沒(méi)有客流、虧損嚴(yán)重，出現(xiàn)公共汽車(chē)供給與需求不匹配的問(wèn)題，益陽(yáng)市交通運(yùn)輸局立即行動(dòng)，聯(lián)系高鐵南站及時(shí)通報(bào)高鐵到達(dá)和出發(fā)時(shí)間，加強(qiáng)公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度，在高鐵客流集中時(shí)段，加大發(fā)車(chē)頻次加強(qiáng)多種運(yùn)輸方式的有效銜接。

在原有9路、高鐵南站至益陽(yáng)火車(chē)站點(diǎn)對(duì)點(diǎn)公交的基礎(chǔ)上，益陽(yáng)市于10月28日新增39路公交線開(kāi)往高鐵南站，加強(qiáng)公交運(yùn)營(yíng)管理，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整公交運(yùn)力，節(jié)假日適當(dāng)延遲公交運(yùn)行時(shí)間，緩解旅客公交出行不便的問(wèn)題。

益陽(yáng)市交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)同志調(diào)研過(guò)程中，傾聽(tīng)高鐵站工作人員和旅客訴求

同時(shí)，益陽(yáng)市軌道交通運(yùn)輸局派出工作人員深入出租車(chē)企業(yè)做工作，引導(dǎo)巡游出租車(chē)從業(yè)人員多到高鐵南站候客運(yùn)營(yíng)，方便旅客多樣化出行。

此外，益陽(yáng)市交通運(yùn)輸局以人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言辦理為契機(jī)，針對(duì)益陽(yáng)高鐵南站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，因高鐵站標(biāo)志標(biāo)牌不夠完善、車(chē)輛?？坎粔蛞?guī)范、公共交通不夠便利、綜合管理不夠有力等原因，給旅客乘坐公共交通進(jìn)出益陽(yáng)高鐵南站帶來(lái)諸多不便，多措并舉，及時(shí)解決高鐵南站公共交通出行不便的問(wèn)題。

高鐵南站作為展示益陽(yáng)形象的窗口，益陽(yáng)市交通運(yùn)輸局對(duì)保障高鐵南站公共交通出行高度重視，開(kāi)通之前多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研論證，制定公共交通保障方案，并就完善公共交通設(shè)施、優(yōu)化交通組織等提出意見(jiàn)建議。

針對(duì)高鐵開(kāi)通后公共交通保障存在的問(wèn)題，益陽(yáng)市交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)同志親自抓，先后兩次到高鐵南站現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研了解情況，傾聽(tīng)旅客聲音，組織召開(kāi)高鐵南站周邊客運(yùn)交通秩序有關(guān)問(wèn)題協(xié)調(diào)會(huì)議，對(duì)高鐵南站周邊客運(yùn)交通秩序整治工作提出具體工作思路和對(duì)策舉措，推動(dòng)問(wèn)題解決。