城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織與應(yīng)急處置實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

一、系統(tǒng)概述

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織與應(yīng)急處置實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)由列車運(yùn)行調(diào)度系統(tǒng)、虛擬場(chǎng)景系統(tǒng)、教師機(jī)系統(tǒng)、應(yīng)急預(yù)案仿真系統(tǒng)、實(shí)物道岔以及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置裝備等組成。由湖南高鐵時(shí)代數(shù)字化科技有限公司與長(zhǎng)沙、重慶、南寧、西安、廣州等多個(gè)城市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司交流合作，按照地鐵運(yùn)營(yíng)管理崗位的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合職業(yè)院校的軌道交通營(yíng)運(yùn)管理專業(yè)教學(xué)課程，最新自主研發(fā)的一套集實(shí)踐教學(xué)、崗位演練、技能培訓(xùn)、考核管理四位一體的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。

      還可通過實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“正常情況下的接發(fā)列車、設(shè)備故障和特殊情況非正常接發(fā)列車控制、調(diào)度指揮工作站平臺(tái)的運(yùn)用、行車指揮自動(dòng)化、列車運(yùn)行圖管理、進(jìn)路和信號(hào)控制、列車進(jìn)出車輛段的組織和規(guī)定、行車工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的執(zhí)行、行車工作程序用語動(dòng)作的規(guī)定等相關(guān)專業(yè)知識(shí)認(rèn)知以及技能的實(shí)訓(xùn)考核”。

二、功能特點(diǎn)

1.多崗位協(xié)作的情景式培訓(xùn)平臺(tái)

      采用一套實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)搭載多種仿真培訓(xùn)軟件和實(shí)物設(shè)備，實(shí)現(xiàn)涵蓋車站值班員、站務(wù)員、車輛段調(diào)度員、行車調(diào)度員等多個(gè)運(yùn)營(yíng)崗位的實(shí)訓(xùn)作業(yè)演練，情景化的培訓(xùn)注重學(xué)員的參與性和交互性，解決了多媒體教學(xué)的單一性和枯燥感；

2.多種應(yīng)急預(yù)案模式的演練平臺(tái)

      通過三維虛擬仿真技術(shù)建造一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)地鐵車站，展示真實(shí)環(huán)境，教師機(jī)通過系統(tǒng)下發(fā)任務(wù)，模擬現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的緊急情況，針對(duì)車站各崗位進(jìn)行聯(lián)合演練，加強(qiáng)了學(xué)員對(duì)應(yīng)急預(yù)案流程的認(rèn)知以及對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變處置能力；

3.多功能智能考核的管理平臺(tái)

      通過教師機(jī)輕松設(shè)置即可進(jìn)行教學(xué)和考試，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)、演練、考核的統(tǒng)一管理。實(shí)時(shí)監(jiān)控、任務(wù)實(shí)時(shí)設(shè)置、操作記錄查詢和成績(jī)自動(dòng)評(píng)分功能，以及基于互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)下的理論考核平臺(tái)，可讓學(xué)員自主學(xué)習(xí)、模擬訓(xùn)練、在線考試，有效降低教師的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高培訓(xùn)效率。