主動操控技能、網(wǎng)絡(luò)通訊技能、信息辦理等主動化技能在軌道交通教學(xué)設(shè)備范疇得到了越來越廣泛的使用,但與建筑范疇、工業(yè)許多范疇的主動化水平和成功經(jīng)驗比較,尚有一定的差距。地鐵的線路長、地下車站特殊的環(huán)境條件、多專業(yè)、多種設(shè)備和體系的結(jié)合使整個主動化體系的雜亂程度和結(jié)構(gòu)組成不同于樓宇智能化,與工業(yè)主動化體系也有很大的差異。地鐵車站主動化體系首要由車站環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控體系(BAS)、火災(zāi)主動報警體系(FAS)、電力監(jiān)控體系(電力SCADA)、列車主動操控體系(ATC)、主動售檢票體系(AFC)、閉路電視體系(CCTV)、公共廣播、有線和無線通訊體系等組成,上述體系直接服務(wù)于運營辦理。國內(nèi)投入運營的地鐵底子選用上述體系完全獨立方法,這種結(jié)構(gòu)加重了全線通訊網(wǎng)絡(luò)的負(fù)擔(dān),構(gòu)成計算機硬件和軟件資源的嚴(yán)峻糟蹋。因為設(shè)備辦理界限區(qū)分過細(xì),使得地鐵辦理、保護(hù)隊伍巨大;因為不能構(gòu)成一致辦理,限制了地鐵運營辦理全體水平的進(jìn)步。

　　辦理形式

　　設(shè)備監(jiān)控與辦理體系首要服務(wù)于地鐵車站及地上操控中心的調(diào)度辦理部門,因此它與地鐵的運營辦理形式密不可分。

　　1)渙散辦理形式

　　國內(nèi)地鐵運營辦理遍及選用的是渙散辦理形式,各辦理部門底子獨立,互不干涉。該辦理體制與體系各自獨立成網(wǎng)的主動化解決方案是吻合的。這種辦理形式制約了地鐵運營辦理科學(xué)化、現(xiàn)代化的步伐,加大了運營成本和設(shè)備出資。

　　2)集中辦理形式

　　國內(nèi)地鐵主動化技能和辦理水平的進(jìn)步,使運營辦理理念和運營形式產(chǎn)生了底子的改變。通過組織重組,地鐵運營辦理部門開始由渙散辦理向著集中辦理的方向發(fā)展,為滿意地鐵新的辦理形式,地鐵綜合主動化逐漸在地鐵范疇得到推廣使用,并且是未來地鐵主動化的首選方案。完成地鐵無人化辦理、通過減員增效,降低設(shè)備和運營成本是地鐵設(shè)計者和辦理者追求的方針?？墒?如何構(gòu)建地鐵大型綜合監(jiān)控辦理體系、體系結(jié)構(gòu)組成和信息綜合方法尚在討論中。

　　組成和結(jié)構(gòu)

　　BAS的操控體系由PLC體系構(gòu)成;電力SCADA操控體系可由PLC體系或SCADA體系構(gòu)成。BAS和電力SCADA均具備局域網(wǎng)通訊功用,通過網(wǎng)絡(luò)適配器可直接與車站辦理層的實時服務(wù)器和工作站進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。FAS是由專用消防操控設(shè)備構(gòu)成,通訊協(xié)議一般不敞開且報警操控器大多支撐串行通訊。FAS可通過通訊操控器進(jìn)行串行局域網(wǎng)的通訊協(xié)議轉(zhuǎn)換后,再與實時服務(wù)器和工作站進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

　　實時服務(wù)器的首要作用是對BAS、電力SCADA、FAS的開關(guān)量和數(shù)據(jù)量信息一致進(jìn)行篩選分類,分別刷新電力設(shè)備、機電設(shè)備及報警設(shè)備的數(shù)據(jù)庫記載,并選用實時或分時方法將數(shù)據(jù)上傳至中心前史服務(wù)器。前史數(shù)據(jù)庫具有長期歸檔功用;實時數(shù)據(jù)庫具有短期歸檔功用。當(dāng)車站辦理層離線后,仍可短期存儲本車站的前史數(shù)據(jù),以確保網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后,前史服務(wù)器中數(shù)據(jù)的連續(xù)性。

　　正常情況下,工作站從服務(wù)器中取得數(shù)據(jù),以動態(tài)圖形和文本方法進(jìn)行顯示;當(dāng)車站服務(wù)器產(chǎn)生毛病(無冗余辦法)時,工作站可直接從操控層獲取數(shù)據(jù)。由中心工作站發(fā)布的操作指令或運轉(zhuǎn)形式可通過或不通過車站工作站(視具體情況而定),傳送至操控層的操控體系;ATS的車輛阻塞信息和FAS的火災(zāi)報警信息通過通訊操控器直接上傳至中心辦理層工作站和車站操控層的相關(guān)體系。操作指令和事件信息不通過服務(wù)器直接進(jìn)行源至目的端的數(shù)據(jù)傳送,可通過減少中間信息傳輸環(huán)節(jié),進(jìn)步體系對事件的響應(yīng)速度和可靠性。

　　軌道交通車站設(shè)備的不斷的升級對職工的本質(zhì)要求日益進(jìn)步。為了使職工在規(guī)則時間內(nèi)通過調(diào)查毛病現(xiàn)象、數(shù)據(jù)顯示，判別設(shè)備毛病原因，在短的時間內(nèi)安全、精確、快速排除毛病，使設(shè)備恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，就需要有更貼切實際的訓(xùn)練。